Em 2025, a frota de apoio marítimo no Brasil encerrou o ano com 473 embarcações, um aumento de 20 unidades em comparação a dezembro de 2024, mantendo um alto percentual de bandeira brasileira (cerca de 81%), mostrando que o setor vem se recuperando e fortalecendo a participação nacional em serviços marítimos especializados.
Esse crescimento reflete não apenas uma retomada gradual das atividades offshore, mas também a necessidade crescente de mão de obra qualificada para operar e dar suporte logístico às operações marítimas.
🌊 Nesse contexto, a Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante (EFOMM), organizada nos Centros de Instrução CIAGA (Rio de Janeiro – RJ) e CIABA (Belém – PA), desponta como um pilar importante para o futuro do setor.
📘 A EFOMM forma profissionais com bacharelado em Ciências Náuticas, preparando oficiais tanto na área de Náutica quanto de Máquinas, com uma rotina de ensino intensiva (teórica, prática e embarcada) que se estende por cerca de três anos de formação acadêmica mais estágio supervisionado embarcado em empresas do setor.
📈 Recentemente, a Marinha do Brasil abriu 374 vagas no processo seletivo para 2026, distribuídas entre CIAGA e CIABA, ampliando a capacidade de formação profissional em um momento em que a demanda por marinharia e oficiais mercantes qualificados cresce com a expansão da frota.
🚢 Por que isso importa para o setor offshore e apoio marítimo?
✔️ Demanda por Talentos: O crescimento da frota offshore exige profissionais que não só dominem operações de bordo, mas que entendam de logística embarcada, gestão de navegação e suporte marítimo — competências que a formação pela EFOMM oferece com excelência.
✔️ Conteúdo Local e Competitividade: Ao expandir a formação nacional, reduzimos o gap de profissionais especializados, garantindo mais força de trabalho brasileira para operar embarcações com bandeira nacional e cumprir exigências de conteúdo local em contratos com grandes players do setor.
✔️ Integração com Logística Integrada: A Logística Integrada surge como uma das soluções mais modernas e estratégicas para fortalecer a cadeia de suprimentos offshore — integrando gestão de materiais, frota, manutenção, pessoas e processos. Essa abordagem exige profissionais que compreendam tanto a operação marítima quanto os princípios de logística e gestão, exatamente o perfil que as formações técnico-profissionais e superiores no setor estão começando a massificar.
💡 Conectando com Minha Visão Profissional
Em um momento em que a frota de apoio marítimo brasileira cresce e se moderniza, a logística integrada não é apenas uma vantagem competitiva — ela é uma necessidade estratégica. Precisamos conectar formação de mão de obra especializada, como a promovida pela EFOMM, com soluções logísticas inovadoras, elevando a eficiência operacional do setor e consolidando a posição do Brasil como referência em apoio marítimo e serviços offshore.
👉 Empresas, instituições formadoras e formuladores de políticas públicas precisam trabalhar de forma articulada para transformar o crescimento da frota em desenvolvimento sustentável de carreira profissional e competitividade global.